船舶作為水上的一種交通工具，早在幾千年前，中國(guó)就已經(jīng)出現(xiàn)樹(shù)木做的船舶 。而根據(jù)黎族文化中的記載，中國(guó)船舶的始祖是黎族的獨(dú)木舟 ， 獨(dú)木舟是黎族傳統(tǒng)民居生活必不可少的一個(gè)交通工具，它不僅是黎族文化的象征，更是黎族人民獨(dú)特智慧的體現(xiàn) 。那么，就讓小編帶大家一起看看黎族古老文化標(biāo)志：黎族獨(dú)木舟吧 。
【黎族古老文化標(biāo)志：黎族獨(dú)木舟】據(jù)《中國(guó)航海史》和《中國(guó)船譜》記述，筏和獨(dú)木舟是船舶始祖 。在黎族獨(dú)木器具中，獨(dú)木舟最為著名 。早在數(shù)千年前，海南先民已經(jīng)和獨(dú)木舟有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系 。黎族傳說(shuō)他們的祖先是乘獨(dú)木舟來(lái)到海南島，黎族傳統(tǒng)民居中的“船形屋” ， 據(jù)說(shuō)就是根據(jù)倒扣的獨(dú)木舟外形蓋成 。
“古者觀落葉因以為舟”（《世本》），“古人見(jiàn)窾木浮而知為舟”（《淮南子·說(shuō)山訓(xùn)》），古人終于認(rèn)識(shí)到某些物體具有浮性，自然漂浮物成為人們創(chuàng)造舟船工具的最早誘因 ?！柏谀緸橹邸保ā吨芤住は缔o》） ， “刳”是割開(kāi)、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先——獨(dú)木舟 。
獨(dú)木舟古籍雖有記載，具體出現(xiàn)的年代尚不能斷定，海南的考古中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 。但1977年在浙江余姚河姆渡新石器時(shí)代遺址中 ， 出土了一柄用整木“剡”成的木槳 ， 這表明最遲在大約七千年前，我國(guó)已開(kāi)始使用獨(dú)木舟 。黎族獨(dú)木器以獨(dú)木舟最為著名 。
這大概源于一個(gè)古老的黎族傳說(shuō)—他們的祖先就是乘著獨(dú)木舟來(lái)到海南島的，所以 ， 凡是器具不但都要“獨(dú)木”，而且他們的傳統(tǒng)民居“船形屋”據(jù)說(shuō)也是對(duì)倒扣的獨(dú)木舟外形的模仿 。用大榕樹(shù)制作獨(dú)木舟時(shí)，先去掉外層的樹(shù)皮，用鐵鑿子挖出一個(gè)橢圓或規(guī)則的空間，再用慢火放在樹(shù)干中間燒 ， 然后把燒黑的地方用尖利的石頭等硬物鑿干凈 。燒一點(diǎn)，挖一點(diǎn) ， 直到獨(dú)木成舟 。
省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)專(zhuān)家符策超曾介紹，如今制作獨(dú)木舟并不是特別困難，因?yàn)橛需F器，在鐵器沒(méi)有出現(xiàn)的時(shí)候 ， 先民更是靠著自己獨(dú)特的智慧來(lái)制作：先選用一棵粗大挺直的樹(shù)干，將不準(zhǔn)備挖掉的部位涂上濕泥，然后用火燒烤未涂濕泥的部位，待其呈焦炭狀后，再用石斧等工具砍鑿 ， 這樣疏松的焦炭層很快就被“刳”盡，如此反復(fù)多次，獨(dú)木終被“刳”成帶槽的舟 。獨(dú)木器具是一種物化了的文化 。獨(dú)木器具的實(shí)物屬性，表現(xiàn)了黎族特定的生產(chǎn)方式、生活方式和民族特征 。
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