1、對(duì)于動(dòng)力充足的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，只要稍稍多噴一點(diǎn)燃油，就可以抵消變速箱油的阻力 ， 我們坐在車內(nèi)并不會(huì)感覺到抖動(dòng) 。但是對(duì)于一些動(dòng)力不足的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，比如發(fā)動(dòng)機(jī)排量太小、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火不好等 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)按照指令多噴射燃油，多發(fā)出的動(dòng)力并不足以抵消變速箱油的阻力，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行受到阻滯 ， 就會(huì)輕微的抖動(dòng)，類似于我們行駛中拖檔的感覺 。所以汽車掛D檔踩剎車感覺車有抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出來的，根本的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 。
【檔汽車D檔踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事】2、另外 ， 汽車在掛D檔踩剎車的情況下 ， 變矩器內(nèi)部的變速箱油高速流動(dòng)，并且受到很大的剪切力的作用 ， 如果這種狀態(tài)持續(xù)時(shí)間過長(zhǎng)，變速箱油的溫度會(huì)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)由于負(fù)荷增大會(huì)多噴油，油耗會(huì)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)升高 。所以，汽車長(zhǎng)時(shí)間掛D檔踩剎車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是不利的 。
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