雪佛蘭創(chuàng)界的前懸架是獨(dú)立懸架，后懸架是非獨(dú)立懸架 。
雪佛蘭創(chuàng)界的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。
麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架 ， 也是成本最低的獨(dú)立懸架 。
麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂 ， 麥弗遜懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的 。
所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜前懸架 。
扭力梁懸架也是一種很常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小 ， 占用的空間也是非常小的 。
【雪佛蘭創(chuàng)界是獨(dú)立懸架嗎】后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，空間對(duì)于家用suv來(lái)說(shuō)是比較重要的 。
雪佛蘭創(chuàng)界全系使用了一款1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121kw，最大扭矩為240牛米 ， 最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱 。
cvt變速箱的可靠性耐用性是非常好的，這種變速箱的換擋平順性也是比較不錯(cuò)的 。
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