不合法，由于大多數(shù)狀況下，低配車型的輪轂要比高配車型的輪轂?。團(tuán)涑敵突桓吲涑敵偷穆朱? ，就是汽車改裝了，低配換高配輪轂 ， 正常狀況下年審是過(guò)不了的 。
輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件 。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴 。
【低配換高配輪轂合法嗎】不要盲目加大輪轂 。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò) 。但車胎越扁 ， 其厚度越薄 ， 減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲 。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞 。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視 。一般來(lái)講 ， 根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適 。
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