交通運(yùn)輸樞紐：
在大量客貨流集散地，幾種運(yùn)輸方式或幾條運(yùn)輸干線交匯、并辦理客貨運(yùn)輸作業(yè)的各種技術(shù)設(shè)備的統(tǒng)一綜合體 。一般由車站、港口、機(jī)場(chǎng)和各類運(yùn)輸線路、庫場(chǎng)以及運(yùn)輸工具的裝卸、到發(fā)、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運(yùn)、編解、維修、保養(yǎng)、安全、導(dǎo)航和物資供應(yīng)等項(xiàng)設(shè)施組成 。簡(jiǎn)稱為交通樞紐或運(yùn)輸樞紐 。
【什么叫交通運(yùn)輸樞紐】樞紐在交通運(yùn)輸網(wǎng)中的布局，樞紐內(nèi)部各項(xiàng)設(shè)備的配置，各種運(yùn)輸方式的組織管理水平、相互協(xié)調(diào)的程度及其綜合能力的大小 ， 對(duì)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的能力和效率以及運(yùn)輸成本影響很大 ， 這是由于運(yùn)輸工具在樞紐內(nèi)的周轉(zhuǎn)時(shí)間在整個(gè)運(yùn)輸過程中往往占很大比重 。因此，樞紐是綜合運(yùn)輸網(wǎng)的重要環(huán)節(jié) 。
樞紐的形成主要制約或影響因素有：
1、地理位置 。
2、地形、水文等自然條件 。
3、經(jīng)濟(jì)條件 ， 如生產(chǎn)和貿(mào)易的結(jié)構(gòu)及水平、工業(yè)麥業(yè)的分布等 。
4、歷史交通線和既有交通網(wǎng)的基礎(chǔ) 。
5、運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展 。
6、大宗客貨流的集散等 。
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