從私車公用的運(yùn)行利益上講，運(yùn)行利益歸屬于用人單位;從運(yùn)行支配上講，處于履行職務(wù)或者完成任務(wù)過程中的、駕駛私車的職工是要接受用人單位的管理支配的，車不能自行，是被管理支配的人又管理支配了車 。因此，根據(jù)以報(bào)償責(zé)任和危險(xiǎn)責(zé)任為基礎(chǔ)而成立的運(yùn)行支配與運(yùn)行利益學(xué)說，私車公用交通肇事?lián)p害賠償責(zé)任主體顯然是用人單位 。
【私車公用出了事故怎么算】根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第八條：“法人或者其他組織的法定代表人、負(fù)責(zé)人以及工作人員，在執(zhí)行職務(wù)中致人損害的，依照民法通則第一百二十一條的規(guī)定，由該法人或者其他組織承擔(dān)民事責(zé)任 。”的規(guī)定，上述法理上的結(jié)論也是有明確的法律依據(jù)的 。
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