【如何評價奧迪與巴拉德再簽3年半合約推進(jìn)燃料電池車的研發(fā)】奧迪的燃料電池研發(fā)方向就目前來說，比純插電電動車靠譜多了 ， 是目前最實用的解決燃料燃燒效率小，污染大的方案 。插電電動車目前依然存在充電時間問題，即使超級充電樁依然要一個小時，因此，就注定短時間內(nèi)家用插電電動車無法普及 。而燃料電池的原材料是氫 ， 這個方向的發(fā)展可以不受電力來源的限制（即普通插電電動車的電力來源目前不管在哪個地區(qū)，至少一半是靠火力發(fā)電，而燃料電池自己發(fā)電，原料為含氫材料 ， 排放物是水），做到零污染（不考慮電池和發(fā)電設(shè)備回收），且加的是材料”，補充速度堪比加油 。
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