【汽車空調電路工作原理】汽車空調的構造和家用的分體空調類似 ， 它的壓縮機往往是安裝在發(fā)動機上，并用皮帶驅動，冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車里面，工作時從蒸發(fā)器出來的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機變成高壓高溫氣體，經(jīng)過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥 ， 經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器 。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能 。車廂內的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內溫度也就因此降低 。
