1、兩根手指控制離合器拉桿 。當(dāng)車子完全停下來的時(shí)候使用四根手指控制離合器是完全沒問題的，還有一種情況就是那些離合器拉手非常硬的車子，比如一些老式的哈雷等等復(fù)古車上，當(dāng)摩托車騎起來以后，一定要練習(xí)用兩根手指來操控拉桿，或者僅僅一根手指，這樣做并不是為了耍帥，而是為了讓你的手保持對車把的控制，這一點(diǎn)在遇到緊急情況的時(shí)候更加明顯 。最新的摩托車類如 KAWASAKI VERSYS X300，標(biāo)配了滑動(dòng)離合器，使得拉桿非常的輕，鼓勵(lì)我們用一根手指操作，時(shí)刻記住離合拉桿并不需要拉到底，長時(shí)間的騎行會(huì)使你的小臂酸困 ， 也會(huì)使手指乏力，為了應(yīng)對這一狀況，建議你買一個(gè)握力器，在平時(shí)休息或者看電視的時(shí)候用兩根手指反復(fù)練習(xí)，用不了多久你就會(huì)感受到練習(xí)帶來的好處 。
2、按照自己喜好調(diào)整離合器拉桿 。由于摩托車的離合器實(shí)在太重要了，我不得不多說兩句，每個(gè)人使用離合器拉桿的習(xí)慣是不同的，你要用心去體會(huì)離合器片逐漸產(chǎn)生摩擦的感覺，那個(gè)使摩托開始往前進(jìn)的時(shí)機(jī)就是離合器接合的點(diǎn) 。你可以通過旋轉(zhuǎn)離合器鋼絲的旋鈕來調(diào)節(jié)結(jié)合點(diǎn)的高低，在一些液壓離合器上 ， 在上泵的附近會(huì)有調(diào)節(jié)的刻度盤或者螺絲，試著調(diào)節(jié)并在實(shí)際騎行中感受，找到你覺得舒服的位置 。
【怎么練習(xí)開摩托車】3、向左和向右的繞圈練習(xí) 。這個(gè)練習(xí)看起來很單調(diào) ， 但是絕對有用，左轉(zhuǎn)會(huì)比較容易，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人是右撇子 ， 同時(shí)后剎車在右邊，向右轉(zhuǎn)彎會(huì)更困難一點(diǎn) 。試著先向左轉(zhuǎn)一個(gè)圓，用標(biāo)記記下你的軌跡，努力放慢車速，逐漸讓圓變得更?。?直到可以穩(wěn)定住車身繞出一個(gè)漂亮的圓圈，這樣的練習(xí)有助于你提高低速控車的能力 。
4、繞8字 。與上面的練習(xí)相似，我們現(xiàn)在將兩個(gè)方向的圓圈連接起來，你需要在中間的位置完成方向的轉(zhuǎn)換，放慢速度一點(diǎn)點(diǎn)來，盡量讓車子平順的行進(jìn)，直到能繞出規(guī)則的8字 。
5、練習(xí)制動(dòng) 。在遇到緊急情況的時(shí)候你需要將摩托車停下來，這項(xiàng)練習(xí)至關(guān)重要 ， 你要找到制動(dòng)的極限，清楚自己在什么情況下能夠安全的停下來，做到心里有底 。把車子加速到不同的速度，用不同的力道來試著找出前后制動(dòng)的極限 ， 在速度較快的時(shí)候，大力的制動(dòng)還會(huì)破壞車子的平衡，如果你的車子有ABS裝置 ， 也要盡快的熟悉他們的性能，什么樣的速度力道會(huì)啟動(dòng)ABS ， 以及最終的效果 。
6、保持腳掌在腳踏上 。摩托車的腳踏并不是一個(gè)讓你休息的地方，用腳掌踩腳踏的作用有兩個(gè) ， 第一是可以讓你更好保持平衡，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身更容易傾斜，第二個(gè)是在遇到顛簸路面時(shí)候這樣做可以讓你的身體更穩(wěn)定，其原理就是利用膝蓋強(qiáng)化了摩托車的懸掛，你可以參照那些越野或者拉力車的騎手，通常都是采取站姿騎行 ， 膝蓋保持彎曲 。
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