根據(jù)上汽斯柯達(dá)的官方介紹，柯米克的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架 。這種懸架搭配是目前汽車市場(chǎng)上主流的汽車懸架搭配之一，一般被用在小型車或者緊湊型車的身上 。
截止到2019年11月，一般來說，市面上在售的汽車在懸架方面都分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架 。
【柯米克用了什么懸架】其中，獨(dú)立懸架又分為麥弗遜式獨(dú)立懸架，橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架、雙叉臂式獨(dú)立懸架等 。非獨(dú)立懸架又分為鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等 。
前后獨(dú)立懸架一般都被搭載在中高檔汽車的身上 ， 搭載這種懸架的汽車一般具有比較好的乘坐舒適性 ， 而且操控能力比較強(qiáng) 。但是，由于制造成本的原因，搭載前后獨(dú)立懸架的汽車在售價(jià)方面要相對(duì)高一些 。
前獨(dú)立懸架+后非獨(dú)立懸架一般都搭載在中低檔汽車身上，搭載這種懸架的汽車兼顧了乘坐舒適性和操控性，而且制造成本更低，車輛售價(jià)也更低 。
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