1、目前有關(guān)研究人員根據(jù)現(xiàn)有的汽車制動(dòng)情況提出了基于神經(jīng)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的制動(dòng)控制方法 。這種神經(jīng)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的控制方法是通過調(diào)節(jié)當(dāng)輪胎發(fā)生抱死現(xiàn)象時(shí)控制系統(tǒng)的參數(shù)與外界參數(shù)之間的關(guān)系，使汽車的制動(dòng)參數(shù)可以根據(jù)汽車實(shí)際行車過程中的實(shí)際路況做出迅速的反應(yīng) 。
【優(yōu)化汽車制動(dòng)性的方法】2、使汽車的控制參數(shù)在安全的前提之下 ， 控制參數(shù)達(dá)到最優(yōu) 。通過試驗(yàn)，采用神經(jīng)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)的方法來優(yōu)化汽車的制動(dòng)可以有效實(shí)現(xiàn)降低汽車的剎車距離，使汽車的剎車距離和安全系數(shù)得到最大幅度的優(yōu)化 ， 同時(shí)相關(guān)的試驗(yàn)表明 ， 這種優(yōu)化可以降低汽車在車輪抱死的狀態(tài)下發(fā)生危險(xiǎn)的概率 。
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