設(shè)置女性優(yōu)先車廂原本是為了預防性騷擾 ， 善意之舉 ， 但在實踐的過程中 ， 卻備受爭議 ， 也非常難以實現(xiàn) ， 那么 ， 有必要設(shè)女性優(yōu)先車廂嗎？下面小編就帶來介紹 。
有必要設(shè)女性優(yōu)先車廂嗎
【有必要設(shè)女性優(yōu)先車廂嗎，為什么女士優(yōu)先車廂備受爭議】如果女性優(yōu)先車廂就是一個形同擺設(shè)的花架子 ， 根本沒有發(fā)揮女性車廂的作用 ， 沒有一個女性享受到優(yōu)先的待遇 ， 而這個女性車廂僅僅是為了能喚起大家的公德心和良知 ， 那么這種形式的、虛的東西還是不要設(shè)了 。
設(shè)了 ， 反而徒增大家對人性的失望 ， 還無端地挑起性別之間的矛盾和對立 ， 不過就是好心辦壞事罷了 。
為什么女士優(yōu)先車廂備受爭議
其實 ， 近年來 ， 是否設(shè)置“女士優(yōu)先車廂”的爭議之聲頻頻涌現(xiàn) 。
有人認為 ， “女士車廂是社會進步的表現(xiàn)” ， 也有人質(zhì)疑這涉及性別歧視 ， 在一個性別平等的社會中權(quán)利保護應該“去性別化” 。
在上海律協(xié)社會公共服務(wù)業(yè)務(wù)研究會主任、上海如聞律師事務(wù)所主任張曄看來 ， 根本原因還在于社會群眾對女士車廂這一新事物的理解、使用、外延、概念等存在不明確 ， 不清晰 ， 造成了使用過程中的誤解和矛盾 。
早在2017年6月 ， 深圳地鐵就已設(shè)“女士優(yōu)先車廂” 。為了進行規(guī)制 ， 2019年9月 ， 《深圳經(jīng)濟特區(qū)文明行為促進條例(草案修改稿)》公開征求意見 。其中就提到 ， 地鐵可以設(shè)立優(yōu)先車廂 ， 在高峰時段優(yōu)先車廂可以僅供殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐 ， 對于乘坐優(yōu)先車廂的其他乘客 ， 地鐵工作人員應當勸離 。
此消息一出 ， 再次引發(fā)網(wǎng)友爭議 。據(jù)媒體后續(xù)報道 ， 從該草案后續(xù)的審議結(jié)果報告中看到這條被刪除 。理由為：優(yōu)先車廂“在實踐中難以操作” ， 且“我們已經(jīng)就設(shè)立優(yōu)先座椅進行了規(guī)定 ， 有需要的人士可以使用 ， 再在此基礎(chǔ)上設(shè)立優(yōu)先車廂的必要性尚須進一步論證” 。
也就是說 ， 目前尚無“‘女士優(yōu)先車車廂’僅能女性乘坐”的規(guī)定 ， 也即“遵循自愿原則” 。但這樣的情況說明顯然不能解決“女士優(yōu)先”與“自愿原則”在實踐中面臨的沖突 。
設(shè)置女士車廂 ， 出發(fā)點是好的 ， 考慮到了很多特殊群體的因素 ， 尤其是地鐵高峰時間 ， 對女性擁擠而產(chǎn)生的尷尬及其他問題 ， 起到了緩解和保護作用 。
但 ， 女士車廂作為社會公共服務(wù)的一種 ， 在實踐中 ， 必須具有符合其社會服務(wù)的根本作用 ， 要有明確的使用規(guī)范和規(guī)則 。不能造成社會資源和公共資源的浪費甚至是濫用 。
是否設(shè)置女士優(yōu)先車廂 ， 對一個城市而言 ， 首先需要綜合考慮其公共資源是否足夠 。其次也需要衡量女士優(yōu)先車廂 ， 在實踐中對問題的解決、需求的滿足發(fā)揮多大的作用 ， 例如減少性騷擾等 。
女士優(yōu)先車廂的設(shè)立當然是善意之舉 ， 而對于沒有設(shè)立的城市而言 ， 在立法、執(zhí)法上為公眾權(quán)益提供有力的法治保障 ， 讓女性的困擾得以解決 ， 更是解決問題的重要舉措 。
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