不知道車主有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象？
現(xiàn)在的電動車越來越趨摩化了，很多車型無論是在續(xù)航、設計、還是動力方面都達到了二輪摩托車的標準 。特別是在續(xù)航表現(xiàn)上面，續(xù)航150公里不稀奇，續(xù)航560公里才是極限 。也難怪有的電動車主直呼：比摩托車都香 。
頭版君今天給大家盤點幾款超級電摩，不管是續(xù)航、還是時速都pk掉市面上的絕大多數(shù)電摩，一起來看看 。
第一款電摩：小牛NQi GT
續(xù)航里程：180公里
車輛點評：小牛電動車作為后起之秀，同九號電動車一樣，近幾年在智能電動車領域的地位無可撼動 。小牛電動車針對用戶的不同需求研發(fā)了UQi、GOVA、MQi、NQi四大系列，其中NQiGT作為小牛最高端系列的產品備受矚目 。
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這款NQi GT電動車具備了125cc摩托車標準，被行業(yè)人士評價為：智能電摩史上的又一次重大突破 。這款車型最大的亮點是：可以在三種騎行模式任意切換，在E-SAVRE模式下，最遠續(xù)航里程達到180公里 。此外還支持快充功能，一塊鋰電池包，充電只需要3.5小時 。
第二款電摩：五羊本田 U-GO
續(xù)航里程：130公里
車輛點評：作為一家長期專注于摩托車生產與研發(fā)的公司-五羊.本田，近年年來也將目光聚焦于二輪電動車市場，開始大力研發(fā)高速電摩車型 。近期摩托車圈就瘋狂這樣一款電摩車型-五羊本田U-GO 。
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【電動摩托車哪個品牌質量好】自帶摩托車基因的五羊本田U-G0，在動力和續(xù)航方面表現(xiàn)極為出色，專門為都市騎行愛好者打造的車型 。這款車最大的亮點是：采用Honda精研四電系統(tǒng)，1200W的大功率電機，最高車速可以達到53km/小時；采用增程電池有效實現(xiàn)雙電池超強續(xù)航，在勻速狀態(tài)下，可以有效實現(xiàn)續(xù)航超過130公里 。
第三款電摩：雅迪冠能 2.0 T7
續(xù)航里程：240公里
車輛點評：作為兩輪電動車行業(yè)的巨頭雅迪，每一次的新產品面世，都能夠掀起終端市場的瘋狂搶購 。在眾多的產品系列中，冠能系列憑借”一次充電、多跑一倍“的超強續(xù)航表現(xiàn)力成為了雅迪產品中的佼佼者 。
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雅迪2.0系列是1.0系列的進階版，從車身的電機、輪胎、電池等都進行了全新升級 。這款車型最大的亮點是：TTFAR 增程系統(tǒng)，讓效率提升95%，續(xù)航里程提升15% 。TTFAR 石墨烯3代電池容量提升至24Ah，并且支持快充，20A的充電器，最快3小時就能充滿 。
第四款電摩：九號 APEX H2
續(xù)航里程：400公里
車輛點評：九號公司憑借母公司小米強大的科技研發(fā)實力，在智能電動車制造領域成就斐然 。九號最近研發(fā)的APEX H2作為二輪電動車在氫能源產品上的首次探索，從一面世就聚焦了全行業(yè)的目光 。
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這款九號 APEX H2采用的是固態(tài)儲氫的方式，配備了定制的專制儲能罐，方便攜帶與更換 。這款車型最大的亮點是：采用氫電混合作為動力輸出，最大的功率達到60KEW，最高時速達到150km/小時，從0-100km/小時加速只要4秒 。
總結
以上四款電摩續(xù)航能力表現(xiàn)相當不錯 。
對于有長續(xù)航需求的車主，但是追求性價比的車主可以選擇雅迪冠能2.0 T7和小刀長征版K8 。
當然如果你是純粹的摩托車愛好者，可以考慮入手性價比電摩車型-五羊本田 U-GO，或者選擇小牛NQi GT，這類車型造價不菲 。
九號 APEX H2還正處于眾籌試發(fā)行中，有需要的車主，可以等等看 。
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