【12萬(wàn)左右的轎車(chē)排行榜，12萬(wàn)左右的轎車(chē)推薦】12萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好?大多數(shù)中級(jí)轎車(chē)都在10-20萬(wàn)內(nèi)，而12萬(wàn)的價(jià)位足以買(mǎi)到空間大，動(dòng)力足，操控好的車(chē) 。許多出色的車(chē)型可供選擇 。馬自達(dá)、?？颂K、速騰等 。今天小編就為你帶來(lái)12萬(wàn)左右的轎車(chē)排行榜，12萬(wàn)左右的轎車(chē)推薦 。
12萬(wàn)左右的轎車(chē)排行榜：馬自達(dá)6、?？怂?、大眾速騰、英朗GT
馬自達(dá)6推薦理由：出色的操控、充裕的空間、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手動(dòng)擋
馬自達(dá)6動(dòng)感的車(chē)身外觀在當(dāng)時(shí)可謂引領(lǐng)潮流，在現(xiàn)在看來(lái)也并不過(guò)時(shí) 。細(xì)長(zhǎng)的柳葉形大燈外形，配合組合式圓形大燈頗為時(shí)尚，流暢的車(chē)身線條也賦予它更多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 。
馬自達(dá)6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也充滿激情，三炮筒式的儀表盤(pán)成為運(yùn)動(dòng)范兒的代名詞，三輻方向盤(pán)手感出色轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 。中控臺(tái)上也大量采用了圓形元素，不僅操作簡(jiǎn)便也能營(yíng)造出更多的運(yùn)動(dòng)氛圍 。馬自達(dá)6的軸距為2675mm，在保證了整車(chē)操控性與靈活性的同時(shí)，也并沒(méi)有犧牲后排的腿部空間 。
在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)6不惜成本的使用了前雙橫臂式獨(dú)立懸掛，相比其他大部分車(chē)型所采用的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，馬自達(dá)6的前懸掛擁有更出色的側(cè)向支撐性以及整體剛性，從而提高過(guò)彎極限 。多連桿式的獨(dú)立后懸掛在過(guò)彎時(shí)也能起到輔助作用，令車(chē)身在彎角更加靈活，操控性更為出色 。
動(dòng)力上，馬自達(dá)6入門(mén)車(chē)型就已經(jīng)搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而并不像其他車(chē)型的入門(mén)款只搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 。大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供更充裕的動(dòng)力輸出，其最大功率達(dá)108KW，最大扭矩為183Nm，配合6速手動(dòng)變速器充滿駕駛樂(lè)趣 。
新福克斯推薦理由：操控出色，外觀動(dòng)感時(shí)尚
新?？怂沟耐庥^設(shè)計(jì)相比老款更加動(dòng)感，大燈的形狀更加修長(zhǎng)，仿佛被風(fēng)拉長(zhǎng)了一般 。
內(nèi)飾方面，經(jīng)典福克斯給人的感覺(jué)很年輕，慶幸的是桃木的紋飾沒(méi)有出現(xiàn)在它的上面，全系均采用金屬色的塑料裝飾 。從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)，四幅方向盤(pán)沒(méi)有三幅有感覺(jué)，但是筒式的儀表彌補(bǔ)了這點(diǎn)，中控臺(tái)布局很簡(jiǎn)潔明了，操作容易上手 。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車(chē)型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159N而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車(chē)型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202Nm 。變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
新速騰推薦理由：底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，做工嚴(yán)謹(jǐn)
新速騰的前臉采用了大眾家族最新風(fēng)格的臉譜，前大燈造型一改老款的圓潤(rùn)，顯得格外犀利有神 。
內(nèi)飾方面，新速騰依然延續(xù)線條流暢而大氣的風(fēng)格，大眾標(biāo)準(zhǔn)化的三輻方向盤(pán)，在皮質(zhì)材料的包裹下手感出色，多功能按鍵的設(shè)置足以讓駕駛者觸手可及，操作十分方便 。
動(dòng)力方面，全新速騰TSI+DSG組合作為大眾汽車(chē)最優(yōu)秀的動(dòng)力總成依然沿用，全新升級(jí)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也更加高效低 。新速騰采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)和三種變速箱，分別是1.6L、1.4T、1.8T以及5速手動(dòng)、6速手自一體、7速DSG 。
英朗GT推薦理由：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很溫馨，頗具時(shí)尚感
這款定位于運(yùn)動(dòng)的車(chē)型來(lái)源于歐寶的雅特，原型車(chē)即為兩廂車(chē)型，三廂版同樣為迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味而設(shè)計(jì)的 。由于整車(chē)的尺寸較大，通用在設(shè)計(jì)英朗GT時(shí)融入了更多的君威的元素 。
在內(nèi)飾方面，英朗GT也采用了更加柔和的色調(diào)，英朗XT則使用了更加激進(jìn)的全黑或紅黑相間的配色 。360度環(huán)抱一體式風(fēng)格兼顧了舒適與優(yōu)雅，直瀑式27度U型中控面板從儀表板頂部?jī)A瀉而下，與變速箱換擋桿構(gòu)成優(yōu)雅的界面流線 。Floating懸浮式按鍵設(shè)計(jì)，大幅提升車(chē)內(nèi)科技感 。
動(dòng)力方面，搭載的三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣，變速箱分為5速手動(dòng)和6速手自一體 。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)135KW，最大扭矩235Nm，峰值數(shù)據(jù)達(dá)到了2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn) 。英朗GT前后懸掛采用前麥弗遜式、后扭轉(zhuǎn)梁式，經(jīng)過(guò)瓦特連桿加強(qiáng)后整體操控性能得到大大提升 。
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