從有關部門獲悉，2019年1月5日起，成都(成都)至綿陽(陽)的公交服務即將開通 。綿陽到成都的單邊班車平均18分鐘一班，最早的班車7: 03發(fā)車，有完整的班車時刻表和班車運行 。
【去四川綿陽怎么走 綿陽怎么走】成綿火車成為公共交通，改變了什么？
1.成都-綿陽動車坐公交 。成都和綿陽的距離只有半個多小時，這意味著每天都有短暫的交通堵塞 。也許你可以在成都的任何地方開車到成都東站 。我在綿陽坐動車，兩個人同時出發(fā) 。也許綿陽的會先到 。注意，每18分鐘一次！這標志著成德綿一體化已經成為現實 。
2.這是對兩地市民的最大好處 。綿陽年輕人在成都工作，不用擔心成都房價高，喘不過氣來 。即使是家境殷實的朋友，在成都也不用為買房和生活發(fā)愁，更不會享受到綿陽“藍天、綠地、碧水、人和”的宜居環(huán)境 。晚上和同事兼朋友K唱完歌就可以回綿陽睡覺了，感覺很舒服！
3.在招商引資方面，外地企業(yè)在綿陽落地不會像過去一樣感到不方便 。超過半小時，什么都可以！兩地可以互補 。這也是區(qū)域協調發(fā)展、均衡發(fā)展的必由之路 。也避免了同一地區(qū)的惡性競爭 。競爭總是比競爭創(chuàng)造更多的機會和價值 。
4.成綿動車公交化使成綿城市發(fā)展和一體化發(fā)展邁出了實質性的關鍵一步 。同時，第三條成綿高速即將開工建設，各路往返成綿、客流、貨運都非常方便 。它還將帶來醫(yī)療保健、社會保障和區(qū)號的一體化發(fā)展 。這帶來了積極的意義:在四川的經濟結構中，成都的火車頭將改為成綿聯合艦隊，使四川的綜合實力和競爭力更強 。未來，成綿與地鐵接軌也不是不可能 。
5.成德陽綿陽是四川最發(fā)達的地區(qū)，經濟總量占四川的一半 。在創(chuàng)新能力和人才吸納能力方面，在四川乃至西部處于領先地位 。未來兩年，承德綿經濟總量有望突破2萬億元，相當于一個一線城市的總產出 。成綿都市圈的形成實際上形成了以成都為主體，綿陽為輔助的發(fā)展龍頭，對四川整體經濟的影響更大 。所有發(fā)達地區(qū)，無論是國外還是國內，都形成了經濟高度發(fā)展的城市群或都市圈 。比如東部的長三角，南部的珠三角，北部的京津塘，西部的成綿都市圈，逐漸擴展為成德陽綿陽樂美城市群一體化 。
總之，密集的高鐵運營將給成德陽綿乃至四川的經濟發(fā)展乃至三地居民帶來越來越多的好處，超出我們的想象 。尤其是對于年輕人來說，意味著你面臨的機會也會被整合 。雖然還有一個過程，但不僅僅是一個夢 。不信你看看廣深廣佛就知道了 。(文/榮)
成都
綿陽
附件:新班次
逐步實現開放 。
C6225綿陽-成都東
C6226成都東-綿陽
C6207綿陽-成都東
C6208成都東-綿陽
C6215綿陽-成都東
C6214成都東-綿陽
C6304樂山-江油
C6314峨眉山-廣元
G2855 Xi安北-南寧東
G2856南寧東-Xi安北
G2207徐州東-成都東
G2206成都東-徐州東
G2087煙臺-成都東
G2088成都東-煙臺
D1903太原南-成都東
D1902成都東-太原南
D1905太原南-成都東
D1904成都東-太原南
調整后的早中晚高峰城際動車(C字頭)時刻表如下:
(來源:綿陽市發(fā)改委)
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