1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機(jī)油 。機(jī)油質(zhì)量等級低 , 會導(dǎo)致磨損加劇 , 另外 , 機(jī)油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機(jī)潤滑不良 , 使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加 , 密封性能下降 , 導(dǎo)致燒機(jī)油 。
2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差 , 缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室 , 引起燒機(jī)油現(xiàn)象;另外 , 氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大 , 都會使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒 。
3、機(jī)油加注量過多所引起的燒機(jī)油 。當(dāng)機(jī)油加注超過中線時 , 由于機(jī)油壓力過高 , 發(fā)動機(jī)潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒 。
【2013邁騰燒機(jī)油怎么辦】4、渦輪增壓器漏油 。渦輪增壓器裝在排氣管前端 , 工作溫度很高 , 渦輪和泵輪在發(fā)動機(jī)全負(fù)荷運轉(zhuǎn)時 , 轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1-2萬轉(zhuǎn) 。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤滑的浮動式軸承 , 該車有1條油道通到渦輪增壓器上 。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的 。當(dāng)排氣管溫度高時 , 機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出 。
5、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油 。很多車主從來不看車輛使用手冊 , 開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級的機(jī)油 , 在使用機(jī)油問題上有很大的隨意性 。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo) , 二是注意粘度指標(biāo) 。質(zhì)量指標(biāo)是指盡量選用SL以上的級別 , 粘度指標(biāo)就要嚴(yán)格按照汽車手冊中對粘度指標(biāo)的規(guī)定 , 不能過低或過高 。
6、避免經(jīng)常性的急加速和長時間超高速行駛 。發(fā)動機(jī)超高速轉(zhuǎn)動時容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔?nbsp;, 導(dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動部位干磨 , 當(dāng)成為經(jīng)常性操作時 , 就會使發(fā)動機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象 , 因此 , 保持經(jīng)濟(jì)時速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一 。
7、機(jī)油加注時一定要符合規(guī)范 。當(dāng)機(jī)油加注量超過中線時 , 應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出 , 另外 , 觀察機(jī)油量要以第二天出車前觀察的量為準(zhǔn)如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油 , 盡快到維修站進(jìn)行檢查 。如果因發(fā)動機(jī)故障(如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等) , 應(yīng)當(dāng)盡快到維修站檢查 , 盡早修復(fù)故障 。
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