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上海到重慶飛機(jī)幾個(gè)小時(shí)到達(dá) 上海飛重慶要多久

生活經(jīng)驗(yàn)知識(shí)分享

上海虹橋浦東兩大機(jī)場(chǎng)往返重慶江北機(jī)場(chǎng)航線 ， 是中國(guó)東西向重要的空中航線之一 。上海往返航重慶路上飛機(jī)數(shù)量多 ， 航路流量大 ， 經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)流量擁堵情況 。
圖中顏色越深 ， 代表流量擁堵越嚴(yán)重
上海往返重慶航線距離約1500公里左右 ， 浦東和虹橋起飛 ， 距離略有差別 。航班飛行時(shí)間約2個(gè)半小時(shí)左右 。在這篇文章中 ， 小編會(huì)盡量從一個(gè)相對(duì)專業(yè)的角度去解說這條航線以及執(zhí)飛飛機(jī) 。9月9號(hào)東航MU5429航班執(zhí)飛了由虹橋機(jī)場(chǎng)飛往江北機(jī)場(chǎng)的航線 。執(zhí)飛機(jī)型空客A330-343E ， 飛機(jī)編號(hào)B1066 。
東航B1066飛機(jī)數(shù)據(jù) ，  MU5429航班相關(guān)飛行數(shù)據(jù)
起飛時(shí)間:9月9號(hào)12:45
到達(dá)時(shí)間:9月9號(hào)15:04
飛機(jī)空中飛行距離：1537公里
飛機(jī)空中飛行時(shí)間：2小時(shí)19分鐘
飛機(jī)機(jī)齡：3.8年(2018年4月25號(hào)引進(jìn))
座位數(shù):294（32個(gè)公務(wù)艙座位 ， 32個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙 ， 230個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位）
公務(wù)艙座椅布局：1-2-1
經(jīng)濟(jì)艙座椅布局：3-3-3
經(jīng)濟(jì)艙座椅間距78cm ， 座椅寬度45cm,座椅最大角度120
公務(wù)艙座椅間距111cm ， 座椅寬度58cm,座椅最大角度180
機(jī)上娛樂設(shè)施 ：點(diǎn)蘇州論壇網(wǎng)播式設(shè)備 ， WIFI
航班有餐食
東航MU5429航班飛行數(shù)據(jù)
9月9號(hào)11：53 ， 乘坐東航MU5429航由上海飛往重慶的旅客 ， 在虹橋機(jī)場(chǎng)68登機(jī)口登機(jī) 。MU5429航班?？吭跈C(jī)場(chǎng)T2航站樓268停機(jī)位 。
12：15 ， 旅客登機(jī)結(jié)束 ， 隨后乘務(wù)員關(guān)閉艙門 ， 廊橋收回 。執(zhí)飛航班機(jī)組執(zhí)行完起飛前檢查單程序和航前準(zhǔn)備工作后 ， 請(qǐng)求推出開車。機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)同意推出  ， 飛行員解除停機(jī)剎車 。飛機(jī)由機(jī)場(chǎng)地面牽引車從機(jī)場(chǎng)268號(hào)停機(jī)位推出  ， 飛行員啟動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
12：45 ， MU5429航班滑行至起飛跑道18R ， 飛機(jī)獲準(zhǔn)起飛后 ， 開始加速滑跑 ， 隨后起飛升空 。
13：16 ， MU5429航班起飛后31分鐘 ， 飛機(jī)爬升至海拔9174米巡航飛行高度 ， 飛機(jī)地速779公里每小時(shí) 。此時(shí)飛機(jī)位于南京市區(qū)東部上空 。
東航A330云端美景
13：16~14：08 ， MU5429航班在9174米巡航飛行 。蘇州論壇網(wǎng)巡航速度700多公里每小時(shí)左右 。14：08飛機(jī)位于湖北省荊門市上空 。
14：21 ， MU5429航班調(diào)整高度至7802米 。
14：21~14：36 ， MU5429航班在7802米飛行了蘇州論壇網(wǎng)15分鐘后 。開始了最后的下降 ， 此時(shí)飛即將進(jìn)入重慶上空 。
15：04 ， MU5429航班落地重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng) 。飛機(jī)跑道上減速后脫離 。跟隨引導(dǎo)車滑入308停機(jī)位 ， 飛行結(jié)束 。
MU5429航班飛行航路圖
MU5429航班從虹橋起飛后 ， 由于飛機(jī)從18R跑道起飛 ， 所以起飛時(shí)飛機(jī)機(jī)頭朝南 ， 升空后飛機(jī)沿離場(chǎng)航道經(jīng)過兩次90轉(zhuǎn)向后 ， 向西北方向飛行 。離開上海后 ， 飛機(jī)穿越長(zhǎng)江進(jìn)入南通市上空 。之后飛機(jī)轉(zhuǎn)向西飛行 ， 再次飛越長(zhǎng)江 ， 進(jìn)入鎮(zhèn)江市上空 ， 繼續(xù)向西飛行 ， 經(jīng)過南京后再次飛越長(zhǎng)江后 ， 抵達(dá)安徽省上空 。
航班前半段航路圖
進(jìn)入安徽后飛機(jī)轉(zhuǎn)向西南方向飛行 ， 從巢湖上空飛過 。天氣好的話完全可以看到巢湖 。之后飛機(jī)繼續(xù)向西南飛行 ， 很快離開了安徽省 ， 進(jìn)入湖北省 。進(jìn)入湖北省后 ， 飛機(jī)經(jīng)過黃岡后飛抵武漢上空 。在這段飛行中 ， 飛機(jī)兩次飛越長(zhǎng)江 。飛機(jī)繼續(xù)向西飛行 ， 經(jīng)過荊州和恩施后進(jìn)入重慶 。飛機(jī)在落地機(jī)場(chǎng)前最后一次飛越長(zhǎng)江 ， 由機(jī)場(chǎng)北端進(jìn)近著陸 。
航班后半段航路圖
【上海到重慶飛機(jī)幾個(gè)小時(shí)到達(dá) 上海飛重慶要多久】飛這條航線的航班一般在正常情況下 ， 巡航高度都在9174米左右 ， 在爬升至9174米后 ， 一般會(huì)飛行一個(gè)小時(shí)的時(shí)間左右 ， 經(jīng)過武漢后不久飛機(jī)就會(huì)開始下降高度 。這基本上就是本期航線的分享了 。

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