1、真空助力器是一個直徑較大的腔體，內(nèi)部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管相連 。
2、它是利用發(fā)動機(jī)工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側(cè)真空，相對于另一側(cè)正常空氣壓力的壓力差，利用這壓力差來加強(qiáng)制動推力 。
3、如果膜片兩邊有即使很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產(chǎn)生很大的推力推動膜片向壓力小的一端運(yùn)動 。真空助力系統(tǒng)，是在制動的時，也同時控制進(jìn)入助力器的真空 ， 使膜片移動 ， 并通過聯(lián)運(yùn)裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動和推動制動踏板 。
【助力器工作原理】4、所以：發(fā)動機(jī)熄火時，由于沒有了進(jìn)氣真空度 ， 也就沒有了助力，制動所需要的人工力量將會很大 。這里需要注意的是，有很多新手認(rèn)為 ， 發(fā)動機(jī)熄火了就沒有制動了，這是不對的 。
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