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剎車大力鼓工作原理

經驗分享小常識

剎車大力鼓的工作原理是發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力器的一側真空，相對于另一側正常空氣壓力的壓力差 ， 利用這壓力差來加強制動推力 。
剎車大力鼓的作用，簡單理解就是：利用真空（負壓）來增加駕駛員施加于踏板上的力 。
大力鼓也就是真空助力器 。真空助力器一般位于制動踏板與制動主缸之間，為便于安裝，通常與主缸合成一個組件 ， 主缸的一部分深入到真空助力器殼體內 。
【剎車大力鼓工作原理】現在的汽車，絕大部分都是采用前碟剎加后碟剎的配置 。以前的車型，很多都是采用前碟剎加后鼓剎的配置 。
前碟剎加后鼓剎的配置，弊端就是車輛一旦涉水，剎車片與剎車鼓之間就會留下一層水膜，這層水膜會使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減?。?影響制動效果 。而且鼓內的水也不容易散出 。
前碟剎加后碟剎的配置，則不需要擔心這個問題 。因為碟盤外圍全部暴露在外面，留不住水滴 ， 加上車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動消失 。

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