超高緩和段指的是從直線路段的橫向坡漸變到曲線路段有超高單向坡的過渡段 。為了使道路從直線段的雙坡面順利轉(zhuǎn)換到具有超高的單坡面，需要一個(gè)漸變的過渡段，稱為超高緩和段 。在彎道上行駛的車輛都會受到離心力的作用，使行車的橫向穩(wěn)定性受到影響，故常在彎道上設(shè)置超高 ， 用車重的水平分力抵消部分離心力 ， 這有助于車輛的轉(zhuǎn)彎 ， 同時(shí)可提高車輛的安全性和駕乘人員的舒適性 。高速公路由于車輛行駛速度高，超高的合理設(shè)置更顯重要 。
【如何理解道路的超高漸變段的意思】超高漸變率為旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)路幅外側(cè)邊緣之間的相對坡度，超高漸變率越小 ， 行車就越舒適越安全，路幅外側(cè)折角就越小 ， 路容景觀就越好 。但是超高漸變率過小時(shí)，在路面橫坡小于標(biāo)準(zhǔn)橫坡的段落，路面水會沿路面縱坡形成徑，路面水滯留在路面上的時(shí)間和厚度會增大，影響到行車安全 。
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