【加氫汽車原理是什么】無級變速箱就是沒有檔位的變速箱，無級變速箱和普通自動變速箱的最大區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速 。
無級變速箱分為可變斜面式無級變速器和CVT無級變速器 。無級變速箱省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動 。通過改變驅(qū)動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進(jìn)行變速 ， 由于CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機(jī)工況的最佳匹配 ， 提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性 ， 所以它是理想的汽車傳動裝置 。CVT系統(tǒng)主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件 。金屬帶由兩束金屬環(huán)和幾百個(gè)金屬片構(gòu)成 。主動輪組和從動輪組都由可動盤和固定盤組成 ， 與油缸靠近的一側(cè)帶輪可以在軸上滑動，另一側(cè)則固定 。可動盤與固定盤都是錐面結(jié)構(gòu)，它們的錐面形成V型槽來與V型金屬傳動帶嚙合 。發(fā)動機(jī)輸出軸輸出的動力首先傳遞到CVT的主動輪，然后通過V型傳動帶傳遞到從動輪 ， 最后經(jīng)減速器、差速器傳遞給車輪來驅(qū)動汽車 。
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