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捷達(dá)為什么耐用

1、EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向
捷達(dá)全系采用了EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速輕便,車(chē)輛通電的情況下,只需一個(gè)手指就能原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán) , 泊車(chē)入位省時(shí)省力;高速穩(wěn)定 , 傳感器會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)速,當(dāng)車(chē)速較高時(shí) , 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)變得沉穩(wěn),不需駕駛員用力把持方向盤(pán);主動(dòng)回正,當(dāng)轉(zhuǎn)向結(jié)束后,方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)快速回正 , 無(wú)需駕駛員的回正操作;轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)通過(guò)電動(dòng)機(jī)精確控制轉(zhuǎn)向角度,做到指哪打哪 。
2、軟硬適中的制動(dòng)踏板
【捷達(dá)為什么耐用】捷達(dá)的剎車(chē)比較好控制,制動(dòng)踏板軟硬適中,制動(dòng)力施加的非常線性,在走走停停的擁堵路況下,跟車(chē)非常容易 , 不易產(chǎn)生聳車(chē)的現(xiàn)象,相比較而言 , 同級(jí)別的很多其他車(chē)型,制動(dòng)踏板設(shè)計(jì)較軟,對(duì)于首次購(gòu)車(chē)、開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)少的人來(lái)說(shuō),控制起來(lái)就很難把握 。
3、ASR牽引力控制系統(tǒng)
捷達(dá)配有ASR牽引力控制系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輛在濕滑路面上起步或加速時(shí),車(chē)輪極容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象 , 無(wú)法按駕駛員的駕駛意圖行駛 , 當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到該情況時(shí),會(huì)自動(dòng)通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù),防止驅(qū)動(dòng)輪打滑,輔助駕駛員完成起步或加速,不需駕駛員再采取額外措施 。

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