卡塔爾航空的意外事件：
2006年6月1日，卡塔爾航空QR889航班，一架A330200飛機(jī)由多哈往上海，在即將降落上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)之前，兩個(gè)引擎突然熄火 。機(jī)師即時(shí)重新啟動(dòng)引擎并成功在浦東機(jī)場(chǎng)降落，無(wú)人傷亡 。
2007年4月19日，卡塔爾航空的一架空中客車A300B4622R在阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)維修時(shí)焚毀 。
2011年8月13日，卡塔爾航空888號(hào)班機(jī)由多哈機(jī)場(chǎng)飛往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) ， 在機(jī)組報(bào)告油量不足和浦東機(jī)場(chǎng)雷雨天氣的情況下申請(qǐng)備降虹橋機(jī)場(chǎng)并請(qǐng)求優(yōu)先著陸 。然而，正準(zhǔn)備由虹橋機(jī)場(chǎng)飛往深圳的吉祥航空1112號(hào)班機(jī)機(jī)組稱油量緊張 ， 拒絕管制員的避讓指令，在卡航班機(jī)呼叫Mayday后仍拒絕避讓，卡航班機(jī)在管制員調(diào)整航班降落順序后得以平安降落 。事后經(jīng)調(diào)查 ， 吉祥航空班機(jī)的油量仍可使執(zhí)行該班機(jī)的A320等待飛行42分鐘，而卡航班機(jī)的油量距剩余最后30分鐘燃油僅可使此波音777300ER飛行18分鐘 。
【卡塔爾航空的意外事件】此事故以外，卡塔爾航空并沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何重大事故，因此是屬安全系數(shù)高的航空公司之一 。
推薦閱讀
- 法院審查刑事申訴要開(kāi)庭嗎
- 吉林大學(xué)的面積
- 怎樣把照片壓縮小
- 青百香果放久了會(huì)紅嗎
- 鹽漬楊梅汁做法步驟
- 隱藏會(huì)話對(duì)方知道嗎
- 湖南大學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院的專業(yè)介紹
- 變色龍和恐龍是什么關(guān)系
- 快狗打車需要交押金嗎