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發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)

經(jīng)驗分享小常識

【發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)】1、逐缸調(diào)整法：根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙 。
2、采用兩次調(diào)整法：搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門（指發(fā)動機氣門由前向后排列順序）；然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調(diào)3、6、7、10加兩只”即11、12)氣門，這實際上是記憶法調(diào)整 。調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜 ， 然后重新檢查一遍，直到合適為止 。

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