摩托車abs工作原理

“ABS”是英文“Anti-lockBreakSystem”的縮寫,中文譯為“防鎖死剎車系統”,它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統 。一般車在緊急制動時,四個車輪被完全鎖死,這時車只要在輕微側向力作用下,就會發生側滑,甚至調頭甩尾;當車行駛在彎道上時,由于前輪抱死,車將喪失轉向能力,車輛將沿慣性方向前進直至停止 。
行進中的車在增減速時,輪胎與地面的磨擦系數也在改變 。即會發生輪胎打滑現象 。當緊急制動時 , 制動裝置會將車輪鎖死,此時車輛如同一塊冰在平面上滑動 , 其軌跡無法控制 。而ABS制動系統其功能就是避免剎車鎖死,并使車輛在剎車時仍能有控制方向的能力 。
【摩托車abs工作原理】輪胎測速器大約在車輪每轉一周內發出90-100個脈沖波以量得輪胎旋轉的角速度和角加速度 , 由剎車壓力調解器決定是否釋放壓力,從而達到在最佳范圍內使輪胎在滾動中制動的目的 。

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