1、涉外豪華游輪我用XMIND做了份表 ， 真正形成艦隊的只有 重慶 三家游輪公司： 重慶新世紀、黃金和美維 。
2、因宜昌 - 重慶上水需5天4晚 ， 重慶 - 宜昌 下水4天3晚 ， 一周正好一個完整的往返，所以 宜昌 - 重慶 航線的游船都是固定每周幾發(fā)上水或下水航班 。所以要做到天天有航班的船隊目前只有黃金系列和美維系列 。
3、重慶新世紀雖然到今年9月底隨著“世紀榮耀”的下水聚齊了七艘 ， 但因為其中有一艘（今年是世紀寶石）用于包租和其它航線 ， 仍然不能做到天天有航班 。而且同一家游輪公司旗下的游輪有明顯差異，比如 重慶 新世紀游輪（冠達世紀游輪）旗下的世紀神話和世紀傳奇，硬件就比另外四艘好 。而9月份即將下水的“世紀榮耀”，那又是更耀眼的標桿 。
4、美維系列也存在這種情況，凱珍最好，凱娜凱蒂次之 ， 凱莎凱琳第三梯隊，凱婭凱蕾排最后，銷售價格也呈現(xiàn)出四個檔次 。只有黃金系列的五星艦隊名副其實，七艘都是萬噸級別，銷售價格也統(tǒng)一 。但行業(yè)人也知道，黃金系列7艘雖然整體步調(diào)保持一致，細微處也有差異 ， 主要是噸位和房型 。黃金1號最先出來，噸位12000噸，沒有內(nèi)景房及外旋房；黃金2 3 5 6四艘參數(shù)一致 ， 布局相同，噸位都是17000噸，有內(nèi)景房無外旋房；黃金7 8號最后下水，參數(shù)一致，都是11250噸，有內(nèi)景房和外旋房 。至于其它房型七艘都有，標準客房多數(shù)，豪華大床、行政大床或標準、行政套房、總統(tǒng)套房都齊全 。表中紅色旗幟的除了長江探索，其它都是2011年后下水的萬噸豪華游輪 。
【長江涉外游輪有哪些】5、長江探索是個另類，劍走偏鋒，專攻高端市場，定價自然不便宜，但口碑也是出奇的好 。在 三峽 涉外游輪當中 ， 從我們銷售的反饋來統(tǒng)計，只有長江探索、世紀神話、世紀傳奇這三艘能接近100%好評 。證明這兩家公司在管理上確實出色 。
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