在同一輛車的基礎(chǔ)上，大輪廓的輪胎薄 ， 小輪廓的輪胎厚 。
大輪廓薄輪胎，操控性好 ， 對路面反應(yīng)靈敏，輪轂大，過彎穩(wěn)健 ， 傾側(cè)幅度更小 ， 增加車輛的運(yùn)動性能 。如果發(fā)生爆胎或輪胎被釘子扎了等情況 ， 沖擊力也比厚輪胎的小 。由于輪廓變大 ， 胎寬也會大一些，對于地面的抓地力越強(qiáng)，摩擦越大，剎車制動距離也越短 。還有一點(diǎn)就是，大輪廓輪胎看起來非常帥氣 。
缺點(diǎn)就是舒適性比厚輪胎的差，吸收路面顛簸和沖擊的能力弱，過坑洼路面會感覺很硬，并且輪胎容易被磕壞 。另外，輪胎與地面的摩擦變大，油耗也會增加 。
小輪廓厚輪胎 ， 舒適性要好，操控感上會差很多，例如方向盤的指向性不準(zhǔn)確 。
可以理解為，大輪廓薄輪胎，是為了車子比賽而用，因?yàn)楸≥喬タ梢燥@著的提升操控性 。而如果是平常用來家用的買菜車，用厚輪胎就好 。省油，坐著舒服 。
【大輪轂和小輪轂的區(qū)別】這里還要注意的一點(diǎn)是，薄輪胎與厚輪胎的差別 ， 在低速狀態(tài)下區(qū)別不大，只有在速度較高時才會顯現(xiàn)出來 。而一輛車原廠搭配的輪廓 ， 就是最合適的 。
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