隨著國家已經(jīng)開放了三胎政策以及7座車6年免檢等政策的影響，國人對于一臺MPV車型的需求也已經(jīng)變得愈發(fā)強烈 。畢竟，對于上有老、下有小的中年人來說，有一臺MPV車型的話也能夠更加方便地帶著全家人實現(xiàn)出游的夢想，所以眼下MPV市場的消費需求其實真的也挺旺盛的 。既然如此，對于咱們還沒買MPV車型的消費者來說，有哪些MPV是如今可以去選擇的呢？拋開以載物拉貨用途居多的五菱宏光車型，如果僅僅只是家用，哪幾款MPV又是賣得最好的呢？今天我們就通過銷量數(shù)據(jù)一起來看看 。
上半年賣得最火的MPV車型一：別克GL8
1-7月銷量：101958輛
別克GL8多年來都一直霸占著MPV市場的銷量冠軍，而究其原因，除了進入中國市場早以外，也與它不錯的產(chǎn)品力有關(guān) 。要知道，GL8如今的價格跨度非常大，涵蓋了23.29-53.39萬元區(qū)間，而這無疑也就讓那些有錢的老板們在采購公司商務(wù)用車的時候有了更多的選擇 。
想要實用一點的，平時就只接接普通客戶啥的，那么買個30萬以內(nèi)的GL8七座版車型就可以了 。畢竟，這一價位區(qū)間里的GL8最實惠也最具性價比，在市場里也是絕對的主銷車型 。
但如果想要拿GL8來撐面子，平日里接的人也是生意上的合作伙伴、大客戶，那么入手一臺別克GL8的六座版或者是四座的艾維亞版本也就很有必要了，畢竟，這兩個版本的車都更加舒適和高級，價格上也來到了40-50多萬區(qū)間，因此肯定能照顧到老板們對面子的需求 。
最后，別克GL8作為“陸地公務(wù)艙”，在國內(nèi)的MPV市場里已經(jīng)摸爬滾打了多年 。雖然也有人吐槽這款車開起來的駕駛體驗并不怎么樣，但我們都清楚，GL8就是一臺用來接客戶以及偶爾家用的車 。因此，這樣的屬性就證明，它的終端銷量表現(xiàn)不會太差，所以排名MPV銷量第一也就不意外了 。
不過需要注意的是，在今年8月和年底別克GL8又即將迎來兩位強勁的競爭對手，一個是東風悅達起亞的第四代計嘉華，另一個是廣汽豐田國產(chǎn)的全新一代賽那 。這兩款車型的競爭力目前來看都很強，而且都將別克GL8給鎖定為了目標，所以接下來別克GL8可能要過上提心吊膽的日子了，我們也拭目以待吧 。
上半年賣得最火的MPV車型二：五菱凱捷
1-7月銷量：40925輛
五菱凱捷是一款上市不久的MPV，新車在2020年的11月1日才正式進行上市，可見其“新秀”之身份 。對于凱捷的到來，我們可以將其稱作是五菱為了進一步開拓家用MPV領(lǐng)域細分市場所作出的切實之舉 。畢竟，五菱旗下的宏光車型更多的還是滿足個性商戶們對于載物拉貨的需求，所以像凱捷這樣真正主打家用的MPV也就十分難得了 。
作為上汽通用五菱全球銀標首款旗艦車型，凱捷的售價定在了8.58-13.48萬元區(qū)間，以五菱的品牌影響力來看，這樣的價格也確實打動了很多想要買一臺家用MPV的消費者 。這不，在今年1-7月份的銷量數(shù)據(jù)中，凱捷就一共賣出去了40925輛新車，總體排名MPV市場銷量第二名，表現(xiàn)也是非?？扇牲c的 。
至于產(chǎn)品力，除了實惠的價格，凱捷全系標配了6個大座椅，而且放倒第三排之后，車內(nèi)還能形成一個大四座的空間布局，座椅也是能夠前后移動的，這點也就讓車內(nèi)擁有了充足的乘坐空間 。外觀顏值和內(nèi)飾做工都沒問題，動力使用的是1.5T發(fā)動機，搭配6擋手動和CVT無級變速箱，總體也是適合家用需求的動力配備 。
最后，五菱凱捷之所以能夠迅速成為僅次于別克GL8的國產(chǎn)MPV車型，靠的也是不錯的性價比以及實用的空間表現(xiàn) 。另外，由于五菱宏光和宏光MINIEV等車型的熱銷，五菱這些年的口碑很不錯，其品牌形象也從此前的呆板、傳統(tǒng)開始轉(zhuǎn)變?yōu)榱烁拷贻p人的汽車品牌 。所以正是這些改變，才促成了今日凱捷的一小步成功，對于咱們務(wù)實的國人來說，五菱凱捷值得 。
上半年賣得最火的MPV車型三：傳祺M8
1-7月銷量：38845輛
說實話，在五菱凱捷沒有出來之前，傳祺M8就已經(jīng)是僅次于別克GL8車型的存在了 。作為一款對標別克GL8的國產(chǎn)中大型MPV，傳祺M8的尺寸不輸GL8，但售價卻僅僅定在了17.98-36.98萬元區(qū)間，這顯然就讓其具備了不錯的性價比 。要知道，傳祺M8也是提供7座和4座版可選的MPV車型，所以不管是商務(wù)用途還是家用需求，這臺車都是可以駕馭的 。
【哪個商務(wù)車好 最好的商務(wù)車排行】此外在動力上，傳祺M8全系都是搭載的一臺擁有252馬力的2.0T發(fā)動機，這點也比別克GL8的2.0T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上要強了不少 。加上其搭載的是8AT變速箱，總體的駕駛感受和省油耐用程度也都能夠給到好評，所以這點也是傳祺M8受大眾所認可的原因之一 。
最后，傳祺M8在今年1-7月一共賣出去了38845輛新車，雖然相比五菱凱捷少賣了1000多臺，但是傳祺M8車型賣得更貴、溢價空間更高，所以對于廠家來說，盈利也是要更多一些的 。至于咱們消費者，能夠花比別克GL8更少的錢就買到一臺同樣不錯的家商兩用MPV，我覺得也挺劃算的 。
總之，傳祺M8是一臺正兒八經(jīng)規(guī)格的中大型MPV，它的存在起到了阻擊別克GL8、本田奧德賽以及接下來將要登場的豐田賽那和起亞嘉華等車型的重任，所以對于這樣一款車型，也是值得咱們?nèi)プ鹬睾驼J可的，你們說是不是這個道理呢？
好了，以上就是上半年最火的3款MPV，對于別克GL8的霸榜以及兩款國產(chǎn)MPV的奮力追趕，你們有什么意見和看法呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下 。(文/優(yōu)視汽車 大卓）
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