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1、 這種列車通常出現(xiàn)在春運高峰或夏季運輸期間 。
2、 由于我國春運形勢嚴(yán)峻,鐵路運能嚴(yán)重不足,鐵路部門開行的臨時客車有時車廂不夠,只能改裝成硬座車,盡可能多的載客 。
3、 其實三種車都沒有進行結(jié)構(gòu)改造,只是把下鋪作為硬座,中上鋪放行李 。一個下鋪四個人,從窗戶到走廊的座位數(shù)是ABCD 。這種車比普通硬座車載客量少,可能比同時段其他擁擠的硬座車更舒適 。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助 。

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