高鐵是用電力驅(qū)動的 。高鐵是指設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng) 。其概念并不局限于軌道，更不是指列車 。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定 。中國高速鐵路，簡稱中國高鐵，是中國境內(nèi)建成使用的高速鐵路，是當(dāng)代中國重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施 。
中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計時速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路 。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇 。【高鐵是電動還是燃油】
至2019年底，中國高速鐵路營業(yè)總里程達(dá)到3.5萬千米，居世界第一 。到2020年年底，全國鐵路營業(yè)里程14.6萬公里，高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)3.79萬公里，也位居世界第一 。-- 展開閱讀全文 --
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