柴油機氣門間隙調(diào)整方法如下:
1、預(yù)熱發(fā)動機使冷卻液水溫達(dá)到80℃-90℃ , 打開離合器殼體上正時標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩 , 確認(rèn)缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài);
2、轉(zhuǎn)動曲軸 , 使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標(biāo)記線對齊 , 確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸 , 即一缸活塞處于壓縮上死點(如果搖臂與凸輪接觸 , 則應(yīng)旋轉(zhuǎn)曲軸360°)此時氣門處于關(guān)閉位置;
3、松開調(diào)整螺釘1的鎖緊螺母2 , 用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘使螺釘下端面與氣門桿3上端面之間A為規(guī)定的間隙值(用厚薄規(guī)的厚度確定) 。保持螺絲刀不動 , 擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩 , 然后可用厚薄規(guī)插入間隙A進(jìn)行復(fù)查 , 如此可以調(diào)完第一缸進(jìn)、排氣門間隙;
【柴油車氣門間隙怎么調(diào)】4、然后順時針轉(zhuǎn)曲軸(從發(fā)動機前端看) , 對于4缸機每轉(zhuǎn)動180° , 即可按點火順序1-3-4-2的次序調(diào)整下一發(fā)火缸的氣門間隙 。對于3缸機則每轉(zhuǎn)240° , 即可按點火順序1-2-3次序調(diào)整(曲軸旋轉(zhuǎn)的角度可用飛輪齒圈的齒數(shù)進(jìn)行換算) 。
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