如今人們出門旅游的次數(shù)多了，也就帶動著中國交通事業(yè)的發(fā)展，而伴隨著旅游業(yè)的發(fā)展，很多關(guān)聯(lián)事務(wù)也跟著得到了發(fā)展 。要說現(xiàn)如今最快的公共臺交通工具，無疑還要說到飛機身上 。因為所去目的地的不同，飛行時長也會有很大差異，有的一兩個小時就到了，有的則需要十多個小時，如果加上轉(zhuǎn)機時間則會更多 。世界上最長的航班是新加坡航空的新加坡到紐約航班，全長9500多英里，飛行時長19個小時，為空客A350-900ULR飛機，它擁有67個商務(wù)艙和94個高級經(jīng)濟艙 。那你知道國內(nèi)最短的航班是哪個航班？下面巴拉排行榜帶你們來了解一下中國內(nèi)地最短的10個航班，大概飛40分鐘到達(dá)，感興趣的朋友們一起來看看吧！
中國內(nèi)地最短的10個航班 第1名，湛江-?？?，HU7287/8、GS6493/4，146KM/50分鐘（實際25-30分鐘），海航B737-800、天津航空E190執(zhí)飛，每天兩班
相信不少人都已經(jīng)猜到，它就是……湛江-?？?。由于瓊州海峽的天然阻隔，湛江-?？谥g開通航班一事，大家應(yīng)該不會感到意外，畢竟進出海南島客流巨大，自然也就有人受不了慢吞吞的輪渡，這就給了航空公司“可乘之機”，而一直較高的上座率也證明了航空公司決策正確，甚至有報道稱兩地之間還有出現(xiàn)過或者計劃開通直升機和水上飛機航班，如此多樣化的選擇在國內(nèi)干線航班中怕是沒有第二條了 。
第2名：徐州-連云港，CZ3257/3635，156KM/40分鐘（實際25-30分鐘），南航E190執(zhí)飛，每天一班
這個江蘇省內(nèi)航班很多飛友都很熟悉甚至都飛過，一方面是因為它真的足夠短，公布航距156公里，根據(jù)GCMAP它的實際直線距離甚至只有134公里 。另一方面是因為它的超高性價比，公務(wù)艙只要410元就能積累1.5個航段 。不過對于普通人而言，這個航班真的是毫無吸引力，價格不低，旅行時間也長于乘坐火車 。小語有點擔(dān)心航班未來還能運營多久……
第3名：莎車-喀什，G54357/8，170KM/35分鐘（實際25-30分鐘），華夏航空CRJ900執(zhí)飛，每天一班
對，你沒看錯！這又是新疆區(qū)內(nèi)航線，這又是華夏航空的航線 。說到這里小語不得不感嘆新疆之大和華夏航空作為一家專業(yè)的支線航空它航線網(wǎng)絡(luò)下沉之深和布置之密，“云上公交”這個理念很OK 。
第4名：長治-太原KY3013/4、G52687/8，175KM/35-40分鐘，昆明航空B737-700、華夏航空CRJ900執(zhí)飛，每天2班
太原、長治分別是山西的省會和第三大城市，兩地之間無論是政治還是經(jīng)貿(mào)、文化等各方面都有著比較深的聯(lián)系，人員往來也是相對頻繁，再加上兩地之間尚無高鐵相連，普速車最快需要5個半小時…….這一切都給這條航線帶來了極佳的客流基礎(chǔ)，再加上合理的票價，共同造就了每天兩個航班極高的上座率 。當(dāng)然，在明年鄭太高鐵的開通或?qū)⒏淖儸F(xiàn)在這樣一個局面 。
第5名：阿克蘇-圖木舒克G54351/2，192KM/30分鐘，華夏航空CRJ900執(zhí)飛，每周246執(zhí)飛三班
這條航線是一條并不多見的兩次經(jīng)停的疆內(nèi)環(huán)型航線一部分，全程是克拉瑪依-阿克蘇-圖木舒克-喀什 。航班上座率是相當(dāng)?shù)牟诲e，小語連著觀察了幾天都能達(dá)到85%以上甚至更高的上座率 。可以看得出，在地廣人稀的新疆，只要機票價格合適，乘飛機出行還是很受到人民群眾歡迎的 。
第6名：西寧-海北祁連MU2203/4，206KM/40分鐘，東航A319執(zhí)飛，每天一班
海北祁連機場是一座去年8月才投入運行的高高原機場，或許是因為高高原機場天氣變化多樣，這個航班的去程是經(jīng)常性實際飛行時間要長于表定時間，普遍用時都在50分鐘到1小時之間，回程則相反只要30分鐘左右 。低廉的票價和合適的時間也使這個航班成為了一部分東航常旅客刷航段的上佳之選，小語在朋友圈已經(jīng)不下兩次看到有人這樣隨機往返 。即使是普通乘客乘坐這個航班也是一個相對于地面交通而言的更有誘惑力的選項，畢竟50元的機票怎么樣都劃算 。
第7名：荔波-桂林G52623/4，210KM/40分鐘（實際飛行30分鐘左右），華夏航空CRJ900執(zhí)飛，同樣是每周246執(zhí)行三班
這條航線串起了貴州和廣西這兩個旅游大省的著名旅游城市，票價誠意十足更何況兩地之間沒有直達(dá)的地面交通方式，在即將到來的暑假當(dāng)中這條避暑航線應(yīng)該會受到很多游客的青睞 。
第8名：西安-慶陽GS5687/8，215KM/40分鐘（實際飛行25分鐘左右），天津航空E190執(zhí)飛，每周246執(zhí)行三班
西安、慶陽分屬陜西和甘肅兩省，但實際上距離只有短短215公里 。兩地的地面交通僅有大巴一種方式，全程300多公里耗時超過7小時 ?？删退泔w機出行能比大巴節(jié)省大量時間，這條航線的上座率依舊一般，其中的原因，或許是兩地本身交往需求不多？
第9名：銀川-中衛(wèi)JR1509/10/21/22，231KM/45分鐘（實際飛行25-35分鐘），幸福航空MA-60執(zhí)飛
很多飛友對這條航線都非常熟悉，一方面是因為它使用的機型是國產(chǎn)新舟60飛機，另一方面就是著名的0元機票，這樣一個既能解鎖新機型又能盡量少花錢的航班相信能激發(fā)很多人的興趣 。這里必須給寧夏為推廣支線航空航班補貼后所出現(xiàn)的0元機票點贊 。補貼的成果就是這條航線在每天兩班且兩地地面交通還比較方便的的情況下都能保持著良好的上座率 。
第10名：若羌-且末G54809/10，234KM/40分鐘（實際飛行30分鐘左右），華夏航空CRJ900執(zhí)飛，每日班
這條航線是華夏航空去年新增加的新疆巴州環(huán)飛航線，全程是由庫爾勒經(jīng)停若羌前往且末 。航線開通之前且末-若羌之間只有大巴一種出行方式，單程耗時超過5小時，航班的開通一是大大節(jié)約兩地之間出行的時間成本，便利了兩地之間的交流，二是機票價格實惠，與大巴相比沒有明顯增加 。大幅縮短的旅行時間和低廉的機票價格決定了這個航班有著不錯的上座率 。
【中國內(nèi)地最短的10個航班，大概飛40分鐘到達(dá)】
推薦閱讀
- 世界上最貴的6種東西，貧窮限制了我的想象！
- 全球10大關(guān)鍵技術(shù)，中國已領(lǐng)先了四項
- 世界十大奇葩新年習(xí)俗，第二個你敢嗎？
- 世界著名的十大定律，墨菲定律居首位
- 能量守恒定律什么意思 能量守恒定律內(nèi)容
- 摩擦力的大小與哪些因素有關(guān) 摩擦力
- 胡克定律的兩種表達(dá)式 胡克定律的內(nèi)容
- 胡克定律的公式 胡克定律的具體內(nèi)容
- 力的三要素 力的三要素有什么